Slide chanh xe tai van chuyen hang hoa Bac Nam

Dịch vụ vận chuyển hàng ghép từ HCM đi ra Điện Biên Phủ

Ai sẽ hưởng lợi nhất từ dịch vụ vận chuyển hàng ghép đi Điện Biên Phủ?

Với khối lượng hàng hoá không lớn, chỉ vài tấn trở lại và thời gian chuyển hàng của khách hàng đi ra Điện Biên Phủ không cần gấp rút, thì dịch vụ chở hàng ghép là 1 lựa chọn hợp lý nhất, bởi vì dịch vụ này sẽ tiết kiệm chi phí tối đa cho Quý khách.

Riêng đối với hàng hoá lớn vài chục tấn hoặc hàng hoá cần giao nhanh gấp rút thì Quý Doanh nghiệp/ Cá nhân nên chọn loại hình dịch vụ cho thuê xe tải vận chuyển hàng hoá đi Điện Biên Phủ.

van-chuyen-hang-di-thanh-pho-dien-bien-phu

Vì sao dịch vụ vận chuyển hàng ghép đi ra Điện Biên Phủ mang lại lợi ích tiết kiệm chi phí tối đa cho Quý doanh nghiệp?

Ví dụ: Quý khách có lô hàng khoảng 3 tấn thép cuộn cần vận chuyển hàng từ HCM đi Điện Biên Phủ, thì nếu thuê xe chở hàng 3.5 tấn, thì không có xe 3.5 tấn nào chịu chở đến Điện Biên Phủ.

Do đó Quý khách phải thuê xe tải chở hàng 8 tấn trở lên, nhưng chỉ cần vận chuyển cuộn thép 3 tấn thôi mà Quý khách phải bỏ ra hơn 20 triệu để thuê xe tải chở hàng 8 tấn đi Điện Biên Phủ thì quá lãng phí. (Giá này chỉ mang tính ví dụ.)

Trong khi đó giá cước dịch vụ vận chuyển hàng ghép đến Điện Biên Phủ chỉ khoảng 3tr 500 / tấn, tính ra Quý khách chỉ tốn khoảng 10tr 500 ngàn mà thôi. (Giá này chỉ mang tính ví dụ.)

Thời gian vận chuyển hàng hoá từ Tp HCM đi Điện Biên Phủ mất mấy ngày?

Thời gian vận chuyển hàng từ TpHCM đến Điện Biên Phủ trể nhất là 4 ngày. Thường thì xe tải sẽ bắt đầu chạy lúc 12h trưa và 9h tối.

chuyen-xe-tai-chuyen-hang-moi-ngay

( Bảng miêu tả tuyến đi các tỉnh bao nhiêu chuyến 1 ngày )

Các doanh nghiệp vận tải có thể chuyển hàng đến các quận huyện trên địa bàn thành phố Điện Biên Phủ không?

Ngoài việc giao nhận tại kho bãi, thì doanh nghiệp vận tải có thể giao tận nơi tại các phường xã như Him Lam, Mường Thanh, Nam Thanh, Noong Bua, Tân Thanh, Thanh Bình, Thanh Trường, Tà Lèng, Thanh Minh.

Các công ty vận tải chủ yếu vận chuyển các loại hàng hoá gì?

Các mặt hàng mà công ty vận chuyển hàng hoá thường xuyên vận chuyển như:

  • chuyên chở thiết bị máy móc, máy công nghiệp, máy công cụ, tủ điện, cuộn cáp điện của nhà xưởng, của các công trình .v.v..
  • Vận chuyển hàng nguyên vật liệu sắt thép, hoá chất, cao su, phế liệu .v.v..
  • Vận chuyển bàn ghế nội thất, thang máy gia đình 600kg, mặt hàng trang trí cho các tổ chức sự kiện .v.v..
  • Vận chuyển các mặt hàng tiêu dùng, xe máy, xẹ đạp, thức ăn chăn nuôi, phân bón .v.v..
  • Vận chuyển hàng quá khổ, hàng siêu trọng siêu trường.

Các loại mặt hàng mà ít có doanh nghiệp nào chịu chở như:

  • chuyên chở hàng trái cây, rau củ quả.
  • chuyên chở gia súc gia cầm, thú rừng quý hiếm.
  • Vận chuyển các mặt hàng dễ vỡ như ly, cửa kiếng .v.v..
  • Vận chuyển các loại xe ô tô.

Tham khảo thông tin liên quan đến tuyến vận chuyển đi Điện Biên Phủ:

Giá cướcvận chuyển hàng và phương thức thanh toán như thế nào?

Tuỳ vào kiện hàng của Quý khách mà các doanh nghiệp vận tải sẽ tính giá vận chuyển hàng hoá theo số khối hoặc theo trọng lượng của kiện hàng bao nhiêu kg.

Trước tiên Quý khách cần phải biết kiện hàng của mình bao nhiêu khối và bao nhiêu kg. Cách tính khối như sau: Dài (m) x Rộng (m) x Cao (m) = …. m3

3 khối > 1 tấn => hàng nặng, tính theo trọng lượng, bao nhiêu kg tính bấy nhiêu tiền.

3 khối <= 1 tấn => hàng nhẹ, tính theo số khối, bao nhiêu khối thì tính bất nhiều tiền.

Tuỳ theo mùa cao điểm hay thấp điểm nên sẽ có giá vận chuyển hàng ra Điện Biên Phủ khác nhau.

Giá cước chuyển hàng từ HCM ra Điện Biên Phủ có giá trung bình khoảng 3 triệu 200 mỗi tấn cho kiện hàng từ 3 tấn trở xuống. (Đã bao gồm phí giao tận nơi, chưa VAT)

Quý khách cần lưu ý công ty vận tải nào có cước phí cực rẻ so với giá trung bình, vì có thể họ chưa tính phí trung chuyển qua xe tải nhỏ hơn để vào tận nơi khi có biển cấm xe tải lớn không cho vào.

Thường thì Quý khách phải thanh toán toàn bộ trước khi sử dụng dịch vụ đối với kiện hàng nhỏ. Còn đối với lô hàng lớn, có thể Quý khách sẽ ứng trước từ 30% đến 50% và thanh toán nốt còn lại sau khi sử dụng dịch vụ.